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2006.12.05　 中國時報

許又方（作者為東華大學中文系副教授）


梅嶺車禍的慘劇不僅暴露了國內車輛監理制度的問題，同時也凸顯了國人對旅遊安全的忽視，而這實與我們的觀光文化與休閒觀念息息相關。若稍微回顧一下二個月前大陸觀光客在南投翻車的不幸事件，整個旅遊問題的癥結將更明顯。

仔細檢討國人的旅遊文化，除了所到之處一定要吃吃喝喝、吵吵鬧鬧，「享受」與平素家居沒啥兩樣的市井之氣外，最明顯的就是要求「團費低」、「景點多」，而這種旅遊觀念無疑潛藏不少危機。首先，壓低團費，業者利潤有限，在車輛調度與住宿品質上必然偷斤減兩，讓旅客乘坐老舊而不安全的遊覽車、居住消防與逃生設備堪虞的旅館，只要稍有意外，後果ㄠN慘不忍睹。


其次，希望多看一些景點，而業者也通常樂意這麼做，因為可以帶著旅客到「特約」商店去消費，多少可以貼補壓低團費的損失。但這麼一來，行程緊湊不僅令觀光客只能匆匆忙忙走馬看花（有人戲稱咱們的旅遊經常是「上車睡覺，下車尿尿」、「沒有玩到，只是累倒」），司機導遊也因此必須疲勞駕駛、超速趕路，月前南投發生的大陸觀光客遊覽車翻覆悲劇即是這麼造成的。

此外，自己喜歡吵鬧吃喝、喧囂達旦也就罷了，筆者還曾見識過有遊客強拉司機導遊一起飲酒划拳，完全不把司機隔天還要開車當一回事，如此散漫的習性，怎不令人膽顫心驚？

台灣雖然山明水秀，值得一再遊覽，但由於多數風景名勝都在山顛水涯，因此對旅遊的安全也必須格外重視。以筆者所熟悉的花蓮為例，太魯閣美景馳名中外，是觀光客必到的勝地。但由於位在中橫險要之處，山路狹窄曲折，且地質十分不穩定，時聞落石傷人意外，若考量潛在的危險，根本不適合共震率強且操控不易的大型遊覽車行駛，更不可能在同時間讓太多車輛湧入。唯旅遊業者為了能帶多一些遊客入山、觀光客為了能一覽全世界最美絕巘的容顏，往往無畏於險途，也不管車輛的狀況是否堪此重任（有些旅客甚至隨便租部便宜老舊的車便入山），政府更是毫無警覺、沒有任何管制，遂令太魯閣每到假日必然車滿為患，寸步難行。筆者不知遊客們是否想過，他們乘坐的車輛安全嗎？經過九二一地震後的太魯閣，真的禁得起這麼「重」的負擔？而萬一發生任何致命的危險，又該如何救援？

再者，正因美麗的勝景都在山崖水際，路程遙遠而險峻，台灣更不適合「快馬加鞭」的「趕場」旅遊方式，國人應當調整休閒觀念，培養「定點旅遊」的習慣。筆者曾經旅行過不少國家，每見許多西方遊客一到某個地點，便停留數日，或者安靜享受山光水色，看書聽音樂；或者三五好友閒坐小憩，曬曬太陽、聊聊天；又或者打球、游泳，一群人運動嘻鬧，目的只是在遠離工作壓力，紓解緊張的身心。或許正因定點旅遊在國外蔚為主流，因此他們的觀光地區才能發展出精緻且密集的相關休閒行業，如旅館、餐廳、商店等，也方能真的靠觀光賺取利潤，而不似台灣各風景區般的粗糙與混亂。

國人旅遊的風氣雖已成形，但對旅遊安全的注重顯然還有待加強。月前大陸觀光客的翻車意外，與此次梅嶺車輛墜崖的慘劇，除了提醒我們必須正視遊覽車的安全管理外，如何向國人宣導正確休閒觀念與旅遊安全間的密切關係，似乎也是政府相關部門的當務之急。