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【李佩真】　

今年算算也快過了四分之三，許多人開始規畫出國旅遊消化年假，不想浪費難得的哩程積點機會，別忘了先加入航空公司會員，有了會員資格，每次飛行便可累積哩程數，不僅可以讓你享受升等商務艙，甚至可以換免費機票。而如果累積的哩程數不足，也可以找親友提供哩程轉讓，不必買商務艙機票，同樣可以有升等的享受！

這類哩程轉讓的前提，是要雙方都是航空公司會員，轉讓的方式可以透過網路，或者到航空公司櫃檯前進行轉讓，且需要填寫轉讓同意書，有的航空公司對於臨櫃轉讓則會收取人工手續費。

如果自己累積的哩程數不夠，要找哩程轉讓的對象，除了親友間的轉讓外，因為有人哩程數多沒有使用，想要轉讓他人，現在甚至在網路上、旅行社都有管道可以詢問，而一些留學生、經常出國旅遊、洽商的人士，或者正在坐「移民監」者，則會利用這類程哩轉讓的方式，來省些機票錢或升等費用。

最近剛從美國回來的陳小姐，便是透過旅行社介紹，向一位經常飛國際線的商務客，購買其累積的哩程數，那位商務客願意以五千哩為一個單位，單價一千元轉讓，陳小姐說她只花了六千元，就得到足夠單程升等的哩程數，若是一般自費升等，單程少說要花個一、兩萬元。

一位網友表示，以歐美線為例，即使是淡季時，商務艙機票至少要七、八萬元，但是以哩程數來換取機票就比較省錢，大約只要五、六萬，甚至更低就可以享受到商務艙的舒適服務，哩程轉讓沒有所謂的公定價格，只要雙方談妥即可，而價格也會受到淡旺季的供需影響。

用哩程數去換機票，同一區當然是距離越遠的越有賺頭，例如換東北亞的機票，換到日本札幌最划算。不過，由於目前旅行社相當競爭，對於一些鄰近地區的機票，買用「晚去早回」或限制短天期使用的機票、避開假日出發，票價也很便宜，如果是用利用哩程數去換，不一定划算。

此外，有關航空公司哩程轉讓的規則限制，也應該先弄清楚，尤其有沒有機位最重要，因為可以用哩程升等換來的機位通常有限，想要舒適飛行的旅客，最好事先「卡位」。

目前航空公司哩程數轉讓限制條件不同，有的限制一年內轉讓的親友人數名單數量，有的限制要轉讓後一段時間才可以使用，而這類轉讓過後的哩程數，並不能夠再轉讓給第三人使用，也不能與自己累積的哩程合併使用，且須在規定的時間內兌換完畢，要轉讓前最好先算清楚。

而如果是艙等升級，也有艙等順序的條件限制，例如有的航空公司經濟艙，不能夠用哩程數「跳級」升等到商務艙，必須是客艙機票，才可以利用哩程數升等為商務艙。此外，哩程轉讓交易也一定要相當注意風險、避免「哩」財兩失，也最好事先瞭解航空公司規定。

有買哩程數經驗的人建議，若是在網站上向有意出售的人接洽轉讓哩程數，一定注意對方過去歷史評價、信用狀況，而最安全的方式，是當面對著電腦螢幕轉讓，或者是約定臨櫃進行轉讓。