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2006.12.06
【陳欣文】
國內又出現遊覽車翻車的重大意外事故,不過,至今僅有每名罹難及重殘者可獲旅遊平安保險理賠新台幣一百萬元,以及四名學生可獲學生平安保險一百萬的理賠,相較國人出國會投保的動輒五百萬以上金額,顯示國人在投保旅平險時仍多有「重海外、輕國內」、「重空中、輕陸地」的盲點。
行車出狀況 高於搭機
承保九五年高市學生團保的國華人壽,已經針對這次車禍罹難的學生進行保額一百萬元的理賠。不過,其他受重傷和死亡者部分,除死亡者可獲自行投保旅平險的一百萬理賠金之外,住院治療和其餘部分理賠則須視個人投保商業險的內容而定。
壽險業者表示,國人在投保旅行平安險時經常有「重海外、輕國內」、「重空中、輕陸地」的盲點,其實究運輸事故死亡人數統計資料來看,只要離開家門,就有未知的風險存在,國內旅遊也應有投保旅平險的觀念。
有業者陸續推出加強意外險保障的套餐商品,透過銀行保代銷售低價意外險,強調若因搭乘搭乘海陸空交通工具事故身故或因火災、地震而身故保障都可再加倍。
不過,業者也透露,國人確實對於旅平險都認為出國才需要,其實從飛機失事率和陸上交通工具的肇事率來比較,後者其實高出許多,顯示在國內遊玩風險也不小,因此建議民眾最好養成只要出門遊玩就投保旅行平安險的習慣。
另外,學生保險雖提供在學階段者基本的保障,不過,想要提高住院醫療品質與其他保障還是得透過其他商業保險來補足。十四歲以下的幼童、小學生而言,因其整體的壽險保額有上限兩百萬元的限制,保障的重點應在於醫療險的規劃。至於十四歲以上的學生,除了提高壽險保額外,意外醫療保險也可以加強。
刷卡送飛安險 仍不足
而除學生外,一般民眾可透過旅平險來保障出遊時的風險,不過,目前提供旅平險目前包括壽險公司、產險公司、信用卡與旅行社,保障內容並不相同(見表)。大部分發卡銀行提供的免費保險多屬於「飛行平安險」,除搭機期間,其餘旅途中的風險並沒有包含在內,所以刷卡買機票所獲得的免費保障是絕對不夠的。
ING安泰人壽建議,除跟團或刷卡付費所獲得的基本意外險保障外,最好再根據個人保險需求,追加旅平險保額,並附加海外疾病醫療,比較妥當。
【陳欣文】
國內又出現遊覽車翻車的重大意外事故,不過,至今僅有每名罹難及重殘者可獲旅遊平安保險理賠新台幣一百萬元,以及四名學生可獲學生平安保險一百萬的理賠,相較國人出國會投保的動輒五百萬以上金額,顯示國人在投保旅平險時仍多有「重海外、輕國內」、「重空中、輕陸地」的盲點。
行車出狀況 高於搭機
承保九五年高市學生團保的國華人壽,已經針對這次車禍罹難的學生進行保額一百萬元的理賠。不過,其他受重傷和死亡者部分,除死亡者可獲自行投保旅平險的一百萬理賠金之外,住院治療和其餘部分理賠則須視個人投保商業險的內容而定。
壽險業者表示,國人在投保旅行平安險時經常有「重海外、輕國內」、「重空中、輕陸地」的盲點,其實究運輸事故死亡人數統計資料來看,只要離開家門,就有未知的風險存在,國內旅遊也應有投保旅平險的觀念。
有業者陸續推出加強意外險保障的套餐商品,透過銀行保代銷售低價意外險,強調若因搭乘搭乘海陸空交通工具事故身故或因火災、地震而身故保障都可再加倍。
不過,業者也透露,國人確實對於旅平險都認為出國才需要,其實從飛機失事率和陸上交通工具的肇事率來比較,後者其實高出許多,顯示在國內遊玩風險也不小,因此建議民眾最好養成只要出門遊玩就投保旅行平安險的習慣。
另外,學生保險雖提供在學階段者基本的保障,不過,想要提高住院醫療品質與其他保障還是得透過其他商業保險來補足。十四歲以下的幼童、小學生而言,因其整體的壽險保額有上限兩百萬元的限制,保障的重點應在於醫療險的規劃。至於十四歲以上的學生,除了提高壽險保額外,意外醫療保險也可以加強。
刷卡送飛安險 仍不足
而除學生外,一般民眾可透過旅平險來保障出遊時的風險,不過,目前提供旅平險目前包括壽險公司、產險公司、信用卡與旅行社,保障內容並不相同(見表)。大部分發卡銀行提供的免費保險多屬於「飛行平安險」,除搭機期間,其餘旅途中的風險並沒有包含在內,所以刷卡買機票所獲得的免費保障是絕對不夠的。
ING安泰人壽建議,除跟團或刷卡付費所獲得的基本意外險保障外,最好再根據個人保險需求,追加旅平險保額,並附加海外疾病醫療,比較妥當。
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